24 uur van Daytona 2025: Live kijken, tijden, Nederlanders, klassen en meer

Wat is de 24 uur van Daytona?

De 24 uur van Daytona, ook wel bekend als de Rolex 24 at Daytona, is een van de beroemdste langeafstandsraces van de autosportkalender. Deze wordt verreden op de Daytona International Speedway in ‘Sunshine State’ Florida in de Verenigde Staten. De langeafstandsrace maakt deel uit van het IMSA WeatherTech SportsCar Championship en is ook meteen de seizoensopener. Dit jaar is de 63ste editie van de 24 uur van Daytona en vindt plaats in het weekend van 25 en 26 januari.

Op wat voor circuit wordt gereden?

De Daytona International Speedway staat bekend als een oval. Hier wordt elk jaar ook de beroemde Daytona 500 van de NASCAR Cup Series verreden. Voor de 24 uur van Daytona maakt IMSA echter gebruik van de road course middels het ‘infield’. Vlak na start/finish moeten de coureurs op de remmen trappen voor een linkerbocht, de start van dat infield. Vervolgens krijgen zij met twee haarspeldbochten, ook wel de Horseshoe-bochten genoemd, te maken. Na bocht 7 keren de coureurs weer terug op de oval met een flinke banking.

Een van de uitdagendste bochten van het circuit volgt dan nog, namelijk de snelle busstop-chicane. Die staat bekend als de Le Mans-chicane dankzij de samenwerking die het mogelijk maakt om met LMDh-bolides in IMSA en WEC te rijden. Na die snelle chicane vervolgen de coureurs hun weg terug naar start/finish. Door de lange stukken op de oval, speelt topsnelheid en slipstreamen hier een belangrijke rol. Dat kan bovendien helpen bij het besparen van brandstof, wat strategische mogelijkheden opent.

Hoe laat begint de 24 uur van Daytona?

Zoals gebruikelijk zal op zaterdag 25 januari om 13.40 uur lokale tijd de groene vlag gezwaaid worden om de 24 uur van Daytona in gang te zetten. Het is dan 19.40 uur Nederlandse tijd. Een etmaal later, op zondag 26 januari om 19.40 uur Nederlandse tijd dus, zal dan de finishvlag uithangen.

Voordat het zover is, moet er ook geoefend en gekwalificeerd worden. In tegenstelling tot 2024 vindt de kwalificatie niet meer plaats in het weekend voor de race, beter bekend als de ‘Roar before the 24’. Dit keer zullen de coureurs op donderdag 23 januari in actie komen om te strijden om de pole-position. Dat gebeurt om 14.05 uur en duurt tot 15.40 uur lokale tijd. Dat vertaalt zich in een starttijd van 20.05 uur en een eindtijd van 21.40 uur in Nederland. 

Door het verschuiven van de kwalificatie, zijn de vrije trainingen juist naar voren geschoven. Op vrijdag 17 januari wordt de actie afgetrapt met twee vrije trainingen, in de schema’s officieel bekend als ‘sessies’ omdat deze deel uitmaken van het Roar before the 24-weekend, waarna er velen volgen zodat de teams en coureurs zich goed kunnen voorbereiden op de kwalificatie en de race.

Tijdschema 24 uur van Daytona

24 uur van Daytona live kijken

Ziggo

De 24 uur van Daytona 2025 is live te zien bij Ziggo. De gehele race wordt uitgezonden, afwisselend op het gratis kanaal en het speciale Racing-kanaal. Pitreporter Rick Winkelman is in Daytona aanwezig voor interviews en het laatste nieuws rond de Nederlandse deelnemers. Het precieze uitzendschema volgt nog. 

IMSA.tv

Wie in Nederland geen Ziggo Sport heeft, kan ook kijken via een gratis alternatief van IMSA zelf: IMSA.tv. Op deze website kunnen fans de gehele race live volgen via een stream. De uitzending begint vijf minuten voor de start van de race, om 19.35 uur Nederlandse tijd dus. Deze stream zal van Engelstalig commentaar voorzien zijn.

Welke klassen rijden er in de 24 uur van Daytona?

Het startveld van de 24 uur van Daytona is opgedeeld in een aantal klassen: GTP, LMP2, GT Daytona en GT Daytona Pro. Daarmee is de race te vergelijken met de 24 uur van Le Mans, waar de GTP-klasse dan de Hypercar-klasse heet en de GT Daytona’s te vergelijken zijn met de LMGT3-klasse. 

GTP

De GTP is de topklasse van de 24 uur van Daytona en dus de klasse om in de gaten te houden voor de algemene eindzege. Dit zijn de prototypes die middels hybridesystemen een stuk sneller zijn dan de LMP2-klasse. In dit veld zullen dit jaar twaalf deelnemers aan de start verschijnen verdeeld over vijf merken: Acura, BMW, Cadillac, Lamborghini en Porsche. Lamborghini is een nieuwkomer ten opzichte van 2024 terwijl Porsche met vier auto’s – twee fabrieksauto’s en twee klantenteams – vertegenwoordigd is. De pole-position ging vorig jaar naar de #31 Whelen Cadillac Racing met een rondetijd van 1.32.656.

Foto door: Jake Galstad / Motorsport Images

LMP2

De LMP2-klasse is een tandje langzamer dan de GTP-klasse, maar het is nog altijd een prototypeauto en dus gaan ook deze auto’s erg rap over de road course. De poletijd van deze klasse lag vorig jaar op 1.38.501, bijna zes seconden per ronde langzamer dan de GTP’s dus. Dat levert in de race soms enkele uitdagingen op qua verkeer, aangezien de GTP’s vooral op de rechte stukken en op de exits van de bochten het verschil maken terwijl de LMP2’s zelf ook bezig zijn met het inhalen van GTD’s. Dit jaar staan er twaalf LMP2’s aan de start, allen met het Oreca 07-Gibson-chassis. In deze LMP2’s moeten de teams minstens één amateurcoureur inzetten.

Foto door: Jake Galstad / Motorsport Images

GTD Pro

Sinds 2022 maakt de GT Daytona Pro deel uit van deze langeafstandsrace. Dit is een GT3-klasse waarbij de auto’s volgens het FIA GT3-reglement gebouwd zijn. In de Pro-klasse vind je de fabrieksteams- en coureurs, zonder amateurcoureurs dus. Het belooft een bijzonder spannende strijd te worden met vijftien auto’s van negen verschillende merken: Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, Mercedes en Porsche. Ter vergelijking qua rondetijden: de snelste GTD Pro noteerde vorig jaar in de kwalificatie een rondetijd van 1.44.382.

Foto door: Porsche Motorsport

GTD

Net als de GTD Pro is de GTD-klasse voorzien van GT3-auto’s maar dan met als grootste verschil de verplichting om ten minste één amateurcoureur in te zetten. Wie dan meteen denkt dat ‘amateurcoureurs’ betekent dat deze auto’s langzamer zijn dan de GTD Pro’s, denkt verkeerd: de pole-positiontijd van 2024 in deze klasse was 1.44.494. Dit jaar zijn er 22 auto’s te vinden in dit veld, verdeeld over de negen bij GTD Pro al genoemde merken. 

Foto door: Jake Galstad / Motorsport Images

Nederlandse deelnemers aan de 24 uur van Daytona 2025

Er staan zes Nederlanders op de inschrijflijst voor de 24 uur van Daytona 2025. In elke klasse is wel een Nederlandse coureur te vinden. In de GTP-klasse zijn dat er maar liefst drie: Robin Frijns in de #25 BMW M Team RLL, Tijmen van der Helm in de #85 JDC-Miller MotorSports en Renger van der Zande in de #93 Acura Meyer Shank Racing. Hij is van Cadillac naar Acura overgestapt en hoopt hier voor zijn derde zege in de topklasse te gaan.

In de LMP2-klasse is Job van Uitert voorlopig de enige Nederlandse inschrijving. Vorig jaar stond hij in de LMP2-klasse nog als nummer drie op het podium van de 24 uur van Le Mans. Hij zal in de #8 Tower Motorsports in actie komen. In het GTD Pro-veld is Nicky Catsburg vooralsnog de enige Nederlandse vertegenwoordiging. Hij heeft deze race in 2021 in dezelfde klasse al eens gewonnen en hoopt er dus met de Corvette GT3.R een tweede bij te kunnen schrijven in de #4 Corvette Racing by Pratt Miller. Tot slot is Indy Dontje weer van de partij in de GTD’s. Hij zal opnieuw plaatsnemen achter het stuur van de #57 Winward Motorsport Mercedes-AMG GT3. Dontje wist deze 24 uur van Daytona al twee keer te winnen in de GTD-klasse. 

Volledige inschrijflijst 24 uur van Daytona 2025

Kenteken melden