De zevende etappe verliep in de Dakar Rally niet helemaal goed. In het routeboek voor de auto’s en de trucks stond een slordige fout, waardoor verschillende rijders rond kilometer 158 verdwaalden. Om de coureurs te compenseren werd 20 kilometer geschrapt en de tijd die daar verloren ging niet meegeteld in het eindklassement.
Vooral de auto’s die de etappe openden kwamen niet goed door de eerste meetpunten heen. Coureurs als Nasser Al-Attiyah raakten in dat stuk veel tijd kwijt. Om de andere rijders sneller de juiste kant op te krijgen, besloot Dakar-directeur David Castera naar de plek waar het misging met de route te vliegen om zelf de deelnemers de juiste kant op te sturen. Dat voorkwam niet dat de verwarring op de streep compleet was. Het duurde daar enkele minuten voordat de eindtijd van de zevende etappe definitief werd.
In elke klasse die onder de auto’s vallen – Ultimates, Challengers, SSV’s en de trucks – werd er na de etappe tijd teruggeven. Het zorgde ervoor dat verschillende coureurs profiteerden terwijl anderen juist zakten. Etappewinnaar Lucas Moraes had mazzel en pikte door de teruggave van tijd zijn eerste Dakar-etappe van deze editie mee. Ook de Nederlandse truckrijder Mitchel van den Brink profiteerde. Hij leek dik 45 minuten te verliezen op dagwinnaar Ales Loprais, maar na het schrappen van het gedeelte waar het misging met het routeboek bleven daar ‘slechts’ 28 minuten van over.
Het is niet de eerste keer dat er wat misgaat met de routeboeken deze Dakar. Bij de motoren vallen tablets uit of verspringen deze op onhandige momenten. Ook is meerdere keren de verkeerde route doorgegeven aan de rijders. De roep om een terugkeer van de papieren versie is luid, onder aanvoering van nummer twee in het klassement Tosha Schareina.
In dit artikel
Gijs Leuvenink
Dakar
Wees als eerste op de hoogte en schrijf je in voor e-mail updates met realtime nieuws over deze onderwerpen
Schrijf je in voor nieuwsupdates