Ondanks een vreemde tijd wint Marquez in de MotoGP GP van Thailand.

Onder een wolkendek, maar met een temperatuur van 36 graden Celsius meldde de MotoGP zich op de grid van Buriram International Circuit voor de eerste Grand Prix van het nieuwe seizoen. , de winnaar van de zaterdagse sprintrace, mocht plaatsnemen op de beste startpositie. Hij vond en aan zijn zijde. Terwijl vrijwel alle mogelijke bandencombinaties te zien waren voor de race over 26 ronden, had het drietal op de eerste startrij een eensgezinde keuze gemaakt met de zachte voorband en medium achterband. Nummer vier koos voor de harde voorband en zachte achterband, terwijl nieuwkomer op P5 juist voor twee softs koos.

De start van de Thaise Grand Prix was bijna een exacte kopie van die van de sprintrace: Marc Márquez en Bagnaia kwamen uitstekend van hun plek en gingen als leiders door de eerste bocht, maar Álex Márquez zou nog voor het einde van de openingsronde alweer terugslaan bij Bagnaia. Ogura nam de vierde plek over van Miller, die op zijn beurt en achter zich had. De grote verliezer van de openingsronde was echter . De Yamaha-rijder begon als nummer tien aan de race, maar na meerdere momentjes kwam hij slechts als zestiende door na de eerste ronde.

Morbidelli begon vervolgens aan een opmars die hem in de tweede ronde langs zowel Fernández als Miller hielp. De VR46-rijder dichtte vervolgens het gaatje naar Ogura, die hij in de vierde ronde in bocht 3 eveneens opzij zette voor de vierde positie. Enkele momenten daarvoor was in de eerste bocht onderuit geschoven in zijn jacht op de achtste positie. De KTM-rijder kon zijn weg vervolgen, maar deed dat wel in laatste positie. Vooraan bouwde Márquez intussen een gaatje van zo’n anderhalve seconde op richting zijn jongere broertje op P3, die zelf weer een ruime seconde voor Bagnaia reed.

Márquez staat leiding zomaar af

Dat veranderde echter in de zevende ronde. Marc Márquez leek bij het uitkomen van bocht 3 bewust het gas los te laten, waarna hij achter Álex weer invoegde op de tweede positie. Een actie waar Ducati-teammanager Davide Tardozzi tijdens de race geen verklaring voor had, maar die vergelijkbaar was met wat hij vorig jaar in Assen deed bij . Destijds deed Márquez dat vanwege zorgen omtrent de bandenspanning van zijn voorband. Het gevolg van de actie was dat de top-drie ineens weer binnen een seconde van elkaar zat, terwijl ook Morbidelli de aansluiting vond en Ogura nog altijd binnen tweeënhalve seconde van de leiders reed.

Achter de kopgroep voerde Jack Miller de tweede groep aan, al stond hij voortdurend onder druk. Eerst door Fernández, daarna door en later door . De Honda-rijder knokte zich in de dertiende ronde naar de zevende positie, maar lang kon hij daar niet van genieten. Twee ronden later werd de wereldkampioen van 2020 de eerste uitvaller van de race door in de laatste bocht onderuit te schuiven. Het bracht Bezzecchi terug op de zevende stek en ditmaal kon hij de druk bij Miller dermate opvoeren dat de Pramac Yamaha-rijder in de zeventiende ronde tot een foutje dwong in bocht 3. Enkele ronden later zou ook voorbijgaan aan Miller, bij wie het beste duidelijk van de banden was.

Strijd pas in slotfase beslist

Vooraan reed Álex Márquez nog altijd vooraan met broer Marc op zijn achterwiel, terwijl Bagnaia met een paar motorlengtes achterstand toekeek. Pas met nog vier ronden voor de boeg kwam daar weer verandering in: bij het aanremmen van de laatste bocht zette Marc Márquez zijn Ducati naast de Gresini Ducati van zijn jongere broertje om de leiding te heroveren. De zesvoudig MotoGP-kampioen sloeg vervolgens meteen een gat van meer dan een seconde richting zijn achtervolgers. Die gaf hij niet meer weg en zo voltooide Márquez zijn perfecte weekend in Buriram door zijn 89ste Grand Prix-zege te boeken, met Álex Márquez en Bagnaia naast hem op het podium.

Morbidelli moest de koplopers in de slotfase laten gaan, maar werd desondanks keurig vierde. Ogura werd knap vijfde bij zijn MotoGP-debuut voor Trackhouse, ruimschoots voor Aprilia-fabrieksrijder Bezzecchi. Zarco eindigde als zevende als beste Honda-rijder, voor en als de hoogst geklasseerde KTM-rijders. De top-tien werd gecompleteerd door Di Giannantonio, terwijl ook Miller, , , en Quartararo punten scoorden in Thailand. De race telde uiteindelijk twee uitvallers: naast Mir gold dat ook voor Fernández, die zijn Trackhouse Aprilia kort voor het einde in de pits parkeerde.

Het MotoGP-seizoen 2025 wordt over twee weken vervolgd met de Grand Prix van Argentinië.

Uitslag MotoGP Grand Prix van Thailand

Kenteken melden