Waarom Haas F1 terugkeert naar een grotere valinstallatie

Heeft gebruikt een totale krater muur installatie sinds 2023, hebben eerder gedaan op een slankere manier. Twee jaar geleden, tijdens de wintercheck in Bahrein, zorgde Haas ervoor dat het gefronste wenkbrauw de krateropstelling verminderde. Er was maar ruimte voor drie. Vervolgens legde groepsmanager Günther Steiner uit: Als je aandacht moet besteden aan elke dollar met het budget bladerdak, weeg je alle mogelijkheden af. Wil je zes mensen op de kratermuur, of zet je een derde miljoen dollar in de groei van de auto? Ik weet het.

In 2024 werd het kabinet drie keer zo hoog gehouden. Motorsport.com heeft geleerd dat Haas terugkeert naar de grotere kraterwand voor het nieuwe jaar, waar plaats is voor zes personen. Hoewel dit veel operationeel geld zal kosten, is het bereid deze kosten te dekken. Dat heeft te maken met de groeiende arbeid, dus de groep heeft aangekondigd. Nadat Gene Haas, de gebruiker van het team, extra kosten maakte, begon de groei midden 2024. De toevoeging van Toyota als een complexe metgezel gaf het budget een extra boost. &nbsp,

Blijkbaar is een van de zes locaties op de kratermuur gereserveerd voor een staf van Toyota. Masaya Kaji, de directeur van de wereldwijde race voor Toyota Gazoo Racing, kan deelnemen aan een aantal races aan de krater muur. Ayao Komatsu, de nieuwe sportproducent Mark Lowe, Francesco Nenci, de nieuwe aanpak hoofd Carine Cridelich, en Gene Haas zijn de andere medewerkers. Als hij dat niet is, wordt het gebied ingevuld door een extra expert.

Kenteken melden